若尔盖草原深处:一对父子守护高原古老马种

若尔盖草原深处:一对父子守护高原古老马种
新华社成都11月2日电(记者杨三军、康锦谦、张海磊)深秋的清晨,若尔盖大草原笼罩在一片晨雾中,北风卷起牧草,枯黄的草叶和草梗上结满了白霜。倏然间,“哒”“哒”“哒”的马蹄声急促传来,上百匹精壮的马儿穿透浓浓晨雾,像箭一般奔腾而来,伴随着牧人响亮的吆喝声,马儿的阵阵嘶鸣声此起彼伏。这些是河曲马,被誉为“草原上的舞者”。它们体型高大、姿态优美,尤以耐力强劲著称,特别适应寒冷的高原环境,是当地藏族群众日常生活中的亲密伙伴。四川省阿坝藏族羌族自治州若尔盖县地处长江、黄河上游,该县唐克镇盛产河曲马。唐克镇嘎尔玛村的牧场上有203匹河曲马。这个时节,怀孕的母马、成长中的小马都穿上了御寒的马衣。当地村民告诉记者,一直以来,唐克镇的牧民十分珍视这种宝贵的马,他们为与自己相依为伴的河曲马都取了名字。谈话间,一人一骑疾驰如风,转眼来到记者眼前。这个名叫万玛王青的藏族小伙子瘦而结实,由于长时间的高原放牧生活而皮肤黝黑、性格腼腆,但马背上的他却神采奕奕。万玛王青今年25岁,是一名赛马骑手。他告诉记者,他参加赛马比赛最喜欢骑的是河曲马,“河曲马不畏寒、力气大,哪怕几天几夜不吃东西,也能够坚持。”万玛王青告诉记者,这些日子,他每天都在马群中寻找适合赛马的苗子,同时也在严格控制体重,为来年开春后的赛马比赛做准备。“选好适合的赛马后,就该训马了。”不远处,一位皮肤黝黑、身强体壮的藏族汉子向记者走来。他是万玛王青的父亲,叫东周。“河曲马的鼻子相当灵,不仅能嗅出前方的危险,还能在过沼泽地时,闻出哪里有坑不能走,哪里没坑可以走。”东周告诉记者,这是高原上的牧人和河曲马成为亲密、可靠伙伴的原因之一。“有段时间,纯正的河曲马越来越少了。”东周担忧地说,年轻牧人喜欢买摩托车、买汽车,对马匹的需求逐渐降低。为了保护河曲马,东周2017年带头成立了若尔盖县唐克一湾种马繁育农民专业合作社,集体养殖河曲马,并对河曲马进行改良、调训,保护河曲马原种。如今,若尔盖草原上纯正的河曲马数量明显增多。藏族群众爱护河曲马,河曲马也为藏族群众的增收致富发挥着重要作用。很多村民都开了藏家乐、民宿,吃上了旅游饭,而骑马体验是受游客青睐的特色服务项目之一。“一个旅游季下来,平均每匹马能给主人挣上万元的收入。”东周说。

临县开阳村:提升品质让乡村振兴“枣”实现

临县开阳村:提升品质让乡村振兴“枣”实现
深秋时节,地处黄河岸边的山西临县开阳村,当地村民正忙着收大枣、装大枣,一箱箱标有“农产品地理标志”的临县开阳大枣正源源不断地从这里发往全国各地。临县以盛产优质红枣闻名,被誉为“中国红枣之乡”。临县开阳村,因山环水绕,日照充足,昼夜温差明显等原因,生产的红枣被誉为“中国红枣之乡”的“枣中之王”。开阳村的黄河滩枣,颜色深红、个大、皮薄、肉厚、核小、含糖量高;该村的鲜枣皮薄肉厚、质地酥脆、味甜多汁、清香怡人。因其口感好、品质佳、营养丰富,经农业农村部审定,“临县开阳大枣”获国家农产品地理标志登记保护。开阳村有着悠久的红枣栽培历史。多年来,该村已形成了一定的管理种植经验,在红枣的综合管理、良种培育、丰产栽培等方面取得了许多成功经验,有效地提高了红枣的产量和品质。而今,开阳村红枣年产量近百万斤,红枣种植已成为村里的主导产业。随着乡村振兴特色产业的发展,近几年开阳村内建起现代化的大棚红枣产业园40亩,新培育了蟠桃枣、蛤蟆枣、临黄一号等一批红枣优良品种。近年来,临县加大对开阳大枣的保护开发力度,委托临县曲峪镇绿色开阳红枣专业合作社,针对“临县开阳大枣”全产业链制定生产技术规程和质量控制技术规范,培训农业技术人员、企业技术人员、农户等500人次以上,形成产品生产到销售全产业标准集成,推进全产业链标准化,精细化、标准化的管护让临县开阳大枣的颗粒更大、品质更优。依托标准化管护优势和地标农产品品牌知名度,如今,开阳大枣名声在外,成为红枣市场上的另类“风景”,给当地村民带来可观的经济效益。(刘小红 武婷婷)

【慎终如始 精准防控】小店区阳曲县调整区域风险等级

【慎终如始 精准防控】小店区阳曲县调整区域风险等级
本报讯(记者范珉菲)11月2日,记者从太原市疫情防控办获悉,按照《新型冠状病毒肺炎防控方案(第九版)》有关规定,结合相关区域疫情动态情况和当前疫情防控工作实际,经专家组研判,从即日起阳曲县4个高风险区调整为中风险区,3个中风险区调整为低风险区;小店区1个中风险区调整为低风险区,小店区全域恢复常态化防控措施。一、高风险区调整为中风险区  阳曲县:东黄水镇西殿村、东黄水村,山西合成生物产业生态园,双阳路龙城晋府小区(1-4号楼除外)。二、中风险区调整为低风险区  小店区:太原田和活鲜水产市场。  阳曲县:东黄水镇(含大汉村、水泉沟村;不含西殿村、东黄水村),黄寨镇大屯庄村、小屯庄村。

比亚迪元PLUS在泰国开启预售 当地车友凌晨排队订车_网易订阅

比亚迪元PLUS在泰国开启预售 当地车友凌晨排队订车_网易订阅
【智车派新闻】10月10日,右舵版比亚迪元(参数丨图片)PLUS(海外为ATTO 3)长续航版本在泰国正式上市,而从11月1日起,右舵版比亚迪元PLUS正式在泰国开启预定。值得注意的是,泰国的购车一族为了买到车,在预售当天的凌晨就早早排起了长队,现场可谓热闹。比亚迪元PLUS价格方面,比亚迪元PLUS在泰国的售价为119.9万泰铢(折合人民币约22.6万元),比国内的价格要高出好几万元。在国内,该车的售价区间为13.18万-15.98万元。比亚迪元PLUS采用Dragon Face 3.0设计语言,长宽高分别为4455/1875/1615mm,轴距为2720mm。进入车内,该车的出风口、扶手等处采用全新风格,极具个性,飞机舱式的挡把区显得很有质感。泰国消费者凌晨排队订车动力和续航方面,比亚迪元PLUS搭载的电动机最大功率150kW,最大扭矩310N·m;配备50.1kWh和60.5kWh的磷酸铁锂刀片电池,综合工况续航里程分别为430km和510km,百公里加速仅7.3秒。目前,比亚迪元PLUS已经在多个国家上市,除了泰国,还有日本、澳大利亚、尼泊尔等。